發電機石墨轉子滑環常用的電刷有天然石墨電刷和電化學石墨電刷。水輪發電機通常使用電化學石墨電刷，如D172。天然石墨刷是以天然石墨粉為基料，以樹脂、煤焦油或瀝青為粘結劑，經混合、壓制、固化(或焙燒)后加工而成。根據原料和粘合劑的種類和含量，可制成阻力系數范圍較大的品種。分析了以下與石墨轉子加工相關的問題:

     電化學刷是以炭黑、焦炭、木炭和當地石墨粉，石墨轉子煤焦油或瀝青為粘結劑，經混合、研磨、壓制、固化(或焙燒)和2500℃以上石墨化處理而成。所謂電化學石墨，就是將坯體經過1300%的焙燒，在2500%以上的高溫下固化處理，使其成分中的無定形碳轉化為人造石墨。

    另外還有金屬石墨轉子刷。石墨電刷是由金屬粉末(如銅、銀、錫、鉛等)制成的。)和石墨粉為基本原料，經混合、研磨、壓制、固化(或焙燒)而成。  

    滑環固定在轉軸上，旋轉時石墨轉子隨機組與電刷滑動接觸，將勵磁電流傳遞給旋轉的勵磁繞組。一般滑環(和刷握)的絕緣等級多為B級絕緣。集電環的電極通過適當厚度的絕緣隔離，以保持所需的電氣距離和防污爬電距離。

    大型水輪發電機的轉子滑環一般由A3鋼或35SiMn制成。與滑環電刷接觸表面的粗糙度應滿足RaO.81.6的要求，相應電刷的電流密度應為58A cm2。一些通過大電流的滑環還加工有螺旋槽，石墨轉子，滿足大電流的散熱需求。另外，環的摩擦面鍍有鎘等軟金屬，有利于降低摩擦系數。